Le terminal multimodal du Havre, l’un des plus grands d’Europe avec 48 hectares, facilite le fret en France. Il comprend 22 voies ferrées, certaines jusqu’à 980 mètres, organisées en 3 faisceaux pour accueillir des trains électriques chargés. Connecté au réseau ferroviaire portuaire et national, il offre des connexions vers de multiples destinations. En 2024, plus de 1800 trains de toute la France sont arrivés et repartis depuis LHTE.
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Situé le long du Grand Canal du Havre, le terminal multimodal offre un quai de 400 mètres pour le chargement de deux barges simultanément. Avec quatre voies ferrées sous les deux portiques, il assure un chargement rapide des conteneurs sur des navettes vers les terminaux maritimes. Horaires flexibles, bornes d’eau et d’électricité en libre-service en font un hub logistique fluvial avec des avantages de stationnement pour les opérateurs.
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Le terminal multimodal offre une connectivité routière exceptionnelle via les autoroutes A13 et A29, facilitant l’évacuation des marchandises. Avec des infrastructures de qualité, six parkings de déchargement et aucun rendez-vous requis, il garantit flexibilité et efficacité pour les entreprises de transport routier. Le temps d’attente moyen pour les chauffeurs est d’environ 20 minutes, renforçant sa position dans la logistique régionale.
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1857
trains
et 283 navettes ont été manutentionnées.
424
unités fluviales manutentionnées
89048
conteneurs
198548
EVP
